軟管輸送機(jī)
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【授權(quán)公告號(hào):CN216004031U;申請(qǐng)權(quán)利人:廈門信景機(jī)械有限公司; 發(fā)明設(shè)計(jì)人: 林橋平;】
摘要:
本實(shí)用新型公開一種軟管輸送機(jī),包括上固定架和下固定架,所述上固定架可升降的活動(dòng)連接在下固定架上方,所述下固定架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多個(gè)同步帶輪和繞接在該些同步帶輪上的同步帶,所述下固定架上固定連接有一驅(qū)動(dòng)電機(jī),該驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)下固定架上入口端的一個(gè)同步帶輪轉(zhuǎn)動(dòng),所述上固定架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多個(gè)同步帶輪和繞接在該些同步帶輪上的同步帶,所述上固定架和下固定架上位于出口端的一個(gè)同步帶輪上均傳動(dòng)連接有一個(gè)齒輪,上固定架和下固定架上的齒輪相嚙合,以使上固定架上的同步帶跟隨下固定架上的同步帶同步轉(zhuǎn)動(dòng),上固定架和下固定架上的同步帶之間構(gòu)成一用于輸送軟管的輸送通道。本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,輸送精準(zhǔn)。
主權(quán)項(xiàng):
1.一種軟管輸送機(jī),其特征在于:包括上固定架和下固定架,所述上固定架可升降的活動(dòng)連接在下固定架上方,所述下固定架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多個(gè)同步帶輪和繞接在該些同步帶輪上的同步帶,所述下固定架上固定連接有一驅(qū)動(dòng)電機(jī),該驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)下固定架上入口端的一個(gè)同步帶輪轉(zhuǎn)動(dòng),所述上固定架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多個(gè)同步帶輪和繞接在該些同步帶輪上的同步帶,所述上固定架和下固定架上位于出口端的一個(gè)同步帶輪上均傳動(dòng)連接有一個(gè)齒輪,上固定架和下固定架上的齒輪相嚙合,以使上固定架上的同步帶跟隨下固定架上的同步帶同步轉(zhuǎn)動(dòng),上固定架和下固定架上的同步帶之間構(gòu)成一用于輸送軟管的輸送通道。
要求:
1.一種軟管輸送機(jī),其特征在于:包括上固定架和下固定架,所述上固定架可升降的活動(dòng)連接在下固定架上方,所述下固定架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多個(gè)同步帶輪和繞接在該些同步帶輪上的同步帶,所述下固定架上固定連接有一驅(qū)動(dòng)電機(jī),該驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)下固定架上入口端的一個(gè)同步帶輪轉(zhuǎn)動(dòng),所述上固定架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多個(gè)同步帶輪和繞接在該些同步帶輪上的同步帶,所述上固定架和下固定架上位于出口端的一個(gè)同步帶輪上均傳動(dòng)連接有一個(gè)齒輪,上固定架和下固定架上的齒輪相嚙合,以使上固定架上的同步帶跟隨下固定架上的同步帶同步轉(zhuǎn)動(dòng),上固定架和下固定架上的同步帶之間構(gòu)成一用于輸送軟管的輸送通道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軟管輸送機(jī),其特征在于:所述下固定架上的入口處固定連接有讓軟管通過(guò)的導(dǎo)引管,所述導(dǎo)引管的內(nèi)徑大于或等于軟管的外徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軟管輸送機(jī),其特征在于:所述導(dǎo)引管的入口處連接有喇叭口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軟管輸送機(jī),其特征在于:所述下固定架上固定連接有兩根導(dǎo)桿,所述上固定架滑動(dòng)連接在兩根導(dǎo)桿上,兩根導(dǎo)桿頂部固定連接有固定塊,所述固定塊上螺接有螺柱,所述螺柱的底部與上固定架轉(zhuǎn)動(dòng)連接,以使通過(guò)螺柱的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)上固定架的升降。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軟管輸送機(jī),其特征在于:所述上固定架的出口處轉(zhuǎn)動(dòng)連接有用于測(cè)量軟管長(zhǎng)度的編碼器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軟管輸送機(jī),其特征在于:所述下固定架上固定連接有一擋板,所述擋板封住輸送通道的外側(cè)。
軟管輸送機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及管道輸送設(shè)備領(lǐng)域,尤其是涉及一種軟管輸送機(jī)。
背景技術(shù)
對(duì)管道進(jìn)行切割作業(yè)時(shí),通常在管道切割機(jī)的入口處安裝一用于輸送管道的裝置,目前常用的用于輸送管道的裝置主要是通過(guò)幾組帶動(dòng)力的對(duì)輪,對(duì)輪的周側(cè)壁上具有環(huán)形凹槽,該凹槽的橫截面呈弧形以匹配管道的外形;此類輸送裝置存在容易打滑的現(xiàn)象,尤其管道在管道輸送過(guò)程中受到阻力時(shí),對(duì)輪會(huì)發(fā)生空轉(zhuǎn),導(dǎo)致管道輸送長(zhǎng)度測(cè)量發(fā)生偏差,切割時(shí)管道長(zhǎng)度不符合要求;而且多組對(duì)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)不同步,進(jìn)一步使得傳送精度不夠準(zhǔn)確。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,有必要提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,輸送精度高的軟管輸送機(jī)。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種軟管輸送機(jī),包括上固定架和下固定架,所述上固定架可升降的活動(dòng)連接在下固定架上方,所述下固定架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多個(gè)同步帶輪和繞接在該些同步帶輪上的同步帶,所述下固定架上固定連接有一驅(qū)動(dòng)電機(jī),該驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)下固定架上入口端的一個(gè)同步帶輪轉(zhuǎn)動(dòng),所述上固定架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多個(gè)同步帶輪和繞接在該些同步帶輪上的同步帶,所述上固定架和下固定架上位于出口端的一個(gè)同步帶輪上均傳動(dòng)連接有一個(gè)齒輪,上固定架和下固定架上的齒輪相嚙合,以使上固定架上的同步帶跟隨下固定架上的同步帶同步轉(zhuǎn)動(dòng),上固定架和下固定架上的同步帶之間構(gòu)成一用于輸送軟管的輸送通道。
進(jìn)一步的,所述下固定架上的入口處固定連接有讓軟管通過(guò)的導(dǎo)引管,所述導(dǎo)引管的內(nèi)徑大于或等于軟管的外徑。
進(jìn)一步的,所述導(dǎo)引管的入口處連接有喇叭口。
進(jìn)一步的,所述下固定架上固定連接有兩根導(dǎo)桿,所述上固定架滑動(dòng)連接在兩根導(dǎo)桿上,兩根導(dǎo)桿頂部固定連接有固定塊,所述固定塊上螺接有螺柱,所述螺柱的底部與上固定架轉(zhuǎn)動(dòng)連接,以使通過(guò)螺柱的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)上固定架的升降。
進(jìn)一步的,所述上固定架的出口處轉(zhuǎn)動(dòng)連接有用于測(cè)量軟管長(zhǎng)度的編碼器。
進(jìn)一步的,所述下固定架上固定連接有一擋板,所述擋板封住輸送通道的外側(cè),以避免軟管在輸送過(guò)程中脫離該輸送通道。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下有益效果:本裝置通過(guò)上下兩根同步轉(zhuǎn)動(dòng)的同步帶,實(shí)現(xiàn)對(duì)軟管的輸送,并通過(guò)編碼器的實(shí)時(shí)檢測(cè),實(shí)現(xiàn)對(duì)軟管的高精度輸送。
為讓本實(shí)用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂,下文特舉較佳實(shí)施例,并配合所附圖式,作詳細(xì)說(shuō)明如下。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的背面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1-下固定架,11-驅(qū)動(dòng)電機(jī),12-導(dǎo)引管,13-喇叭口,14-擋板,2-上固定架,21-導(dǎo)桿,22-固定塊,23-螺柱,24-轉(zhuǎn)輪,25-編碼器,3-同步帶輪,31-同步帶,4-齒輪。
具體實(shí)施方式
為更進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及功效,以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例,對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式、結(jié)構(gòu)、特征及其功效,詳細(xì)說(shuō)明如后。
如圖1-2所示,一種軟管輸送機(jī),包括上固定架2和下固定架1,上固定架2可升降的活動(dòng)連接在下固定架1上方,下固定架1上固定連接有兩根導(dǎo)桿21,上固定架2滑動(dòng)連接在兩根導(dǎo)桿21上,兩根導(dǎo)桿21頂部固定連接有固定塊22,固定塊22上螺接有螺柱23,螺柱23的底部與上固定架2轉(zhuǎn)動(dòng)連接,以使通過(guò)螺柱23的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)上固定架2的升降。為了便于轉(zhuǎn)動(dòng)螺柱23,螺柱23頂部固定連接有轉(zhuǎn)輪24。
下固定架1上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有四個(gè)同步帶輪3和繞接在該些同步帶輪上的同步帶31,下固定架1上固定連接有一驅(qū)動(dòng)電機(jī)11,該驅(qū)動(dòng)電機(jī)11驅(qū)動(dòng)下固定架上入口端的第一個(gè)同步帶輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)同步帶和所有同步帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
上固定架2上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有三個(gè)同步帶輪3和繞接在該些同步帶輪上的同步帶31,上固定架2和下固定架1上位于出口端的第一個(gè)同步帶輪上均傳動(dòng)連接有一個(gè)齒輪4,上固定架2和下固定架1上的齒輪4相嚙合,以使上固定架上的同步帶跟隨下固定架上的同步帶同步轉(zhuǎn)動(dòng),上固定架和下固定架上的同步帶之間構(gòu)成一用于輸送軟管的輸送通道。
為了確保軟管能夠準(zhǔn)確的進(jìn)入兩根同步帶之間的輸送通道內(nèi),下固定架上的入口處固定連接有讓軟管通過(guò)的導(dǎo)引管12,導(dǎo)引管12的內(nèi)徑大于或等于軟管的外徑。為了使軟管更方便進(jìn)入導(dǎo)引管,導(dǎo)引管的入口處連接有喇叭口13。
為避免軟管在輸送過(guò)程中脫離輸送通道,下固定架上固定連接有一擋板14,擋板封住輸送通道的外側(cè)。
為了精準(zhǔn)測(cè)量本裝置所輸送的軟管的長(zhǎng)度,上固定架的出口處轉(zhuǎn)動(dòng)連接有用于測(cè)量軟管長(zhǎng)度的編碼器25。
當(dāng)本裝置需要進(jìn)行使用時(shí),先將上固定架上升,便于軟管進(jìn)入輸送通道內(nèi),然后下降上固定架,直至上下兩個(gè)同步帶緊貼住軟管的上下側(cè)壁,開啟驅(qū)動(dòng)電機(jī),編碼器的滾輪緊貼在軟管的側(cè)壁上,當(dāng)軟管被同步帶輸送時(shí),編碼器實(shí)時(shí)測(cè)量被輸送走的軟管的長(zhǎng)度。當(dāng)然,當(dāng)機(jī)器出現(xiàn)故障時(shí),可以升起上固定架將軟管取出。
以上所述,僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制,雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭示如上,然而并非用以限定本實(shí)用新型,任何本領(lǐng)域技術(shù)人員,在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi),當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容做出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例,但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容,依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
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