傳送系統

【申請公布號：CN109867098A；申請權利人：江蘇中天華宇智能科技有限公司;發明設計人：苗長朋; 程曉偉; 朱夏華; 宦朋松; 袁田;】

摘要：
本發明提供了一種傳送系統。所述傳送系統包括驅動裝置、傳動組件、同步帶傳動軸組件和同步帶組件，其中所述驅動裝置與所述傳送組件連接并能夠驅動所述傳送組件，所述傳動組件兩端分別與所述驅動裝置和所述同步帶傳動軸組件連接，并能夠驅動所述同步帶傳動軸組件轉動，所述傳動組件與所述驅動裝置之間的夾角以及所述傳動組件與所述同步帶傳動軸組件之間的夾角均控制在預定角度之內，所述同步帶傳動軸組件與所述同步帶組件連接，并能夠驅動所述同步帶組件運動。所述傳送系統具有傳送穩定、結構穩固的特點。 

主權項：
1.一種傳送系統，其特征在于，包括驅動裝置、傳動組件、同步帶傳動軸組件和同步帶組件，其中所述驅動裝置與所述傳送組件連接并能夠驅動所述傳送組件，所述傳動組件兩端分別與所述驅動裝置和所述同步帶傳動軸組件連接，并能夠驅動所述同步帶傳動軸組件轉動，所述傳動組件與所述驅動裝置之間的夾角以及所述傳動組件與所述同步帶傳動軸組件之間的夾角均控制在預定角度之內，所述同步帶傳動軸組件與所述同步帶組件連接，并能夠驅動所述同步帶組件運動。

要求：
1.一種傳送系統，其特征在于，包括驅動裝置、傳動組件、同步帶傳動軸組件和同步帶組件，其中所述驅動裝置與所述傳送組件連接并能夠驅動所述傳送組件，所述傳動組件兩端分別與所述驅動裝置和所述同步帶傳動軸組件連接，并能夠驅動所述同步帶傳動軸組件轉動，所述傳動組件與所述驅動裝置之間的夾角以及所述傳動組件與所述同步帶傳動軸組件之間的夾角均控制在預定角度之內，所述同步帶傳動軸組件與所述同步帶組件連接，并能夠驅動所述同步帶組件運動。

2.如權利要求1所述的傳送系統，其特征在于，所述驅動裝置包括驅動電機和減速機，所述驅動電機與所述減速機連接并能夠驅動所述減速機轉動，所述減速機還與所述傳動組件連接。

3.如權利要求2所述的傳送系統，其特征在于，所述減速機包括輸入軸、第一輸出軸和第二輸出軸，所述輸入軸用于與所述驅動電機連接，所述第一輸入軸和所述第二輸入軸均與所述傳動組件連接，所述第一輸出軸和所述第二輸出軸呈V型結構設置。

4.如權利要求3所述的傳送系統，其特征在于，所述第一輸出軸、所述第二輸出軸和所述輸入軸互相垂直設置。

5.如權利要求2所述的傳送系統，其特征在于，所述減速機為T2減速機。

6.如權利要求3所述的傳送系統，其特征在于，所述傳動組件包括第一傳動件和第二傳動件，所述第一傳動件與所述第一輸出軸連接，所述第二傳動件與所述第二輸出軸連接。

7.如權利要求6所述的傳送系統，其特征在于，所述同步帶傳動軸組件包括第一同步帶傳動軸和第二同步傳動軸，所述第一同步帶傳動軸與所述第一傳動連接并且被所述第一傳動件驅動，所述第二同步帶傳動軸與所述第二傳動件連接并且被所述第二傳動件驅動。

8.如權利要求7所述的傳送系統，其特征在于，所述同步帶組件包括第一同步帶和第二同步帶，所述第一同步帶和所述第二同步帶的延伸方向平行，其中所述第一同步帶和所述第二同步帶分別與所述第一同步帶傳動軸和所述第二同步傳動軸連接，并且分別被所述第一同步帶傳動軸和所述第二同步帶傳動軸驅動運動。

9.如權利要求8所述的傳送系統，其特征在于，所述第一同步帶和所述第二同步帶均與水平面呈45°夾角，并且為所述第一同步帶和所述第二同步帶關于二者之間的中線呈軸對稱設置。

10.如權利要求9所述的傳送系統，其特征在于，還包括主體部，所述同步帶傳動軸組件與所述主體部連接，所述主體部還包括張緊組件，所述張緊組件包括第一張緊件和第二張緊件，所述第一張緊件和所述第二張緊件分別與所述第一同步帶和所述第二同步帶連接，所述第一張緊件和所述第二張緊件分別用于調整所述第一同步帶和所述第二同步帶的之間的角度。

傳送系統
技術領域
本發明涉及傳送系統的技術領域，特別涉及一種用于傳送圓柱形盤類物料傳送系統。

背景技術
隨著光纖行業的迅猛發展，中國光纖光纜市場，產品短缺已持續了一段時間，市場對光纖需求量不斷增長。目前光纖是采用圓柱形盤類物料進行收集，并且采用傳送系統進行傳送。

當前國內市場并沒有成熟的圓柱形盤類物料的傳送系統，圓柱形盤類物料在傳送過程中會有不平穩、運行可靠性低等問題，另外傳送系統的傳動軸容易斷裂，嚴重影響光纖的生產效率。

發明內容
本發明主要解決現的傳送系統在傳送過程中運行不平穩，并且運行可靠性低等問題。

一種傳送系統，包括驅動裝置、傳動組件、同步帶傳動軸組件和同步帶組件，其中所述驅動裝置與所述傳送組件連接并能夠驅動所述傳送組件，所述傳動組件兩端分別與所述驅動裝置和所述同步帶傳動軸組件連接，并能夠驅動所述同步帶傳動軸組件轉動，所述傳動組件與所述驅動裝置之間的夾角以及所述傳動組件與所述同步帶傳動軸組件之間的夾角均控制在預定角度之內，所述同步帶傳動軸組件與所述同步帶組件連接，并能夠驅動所述同步帶組件運動。

進一步地，所述驅動裝置包括驅動電機和減速機，所述驅動電機與所述減速機連接并能夠驅動所述減速機轉動，所述減速機還與所述傳動組件連接。

進一步地，所述減速機包括輸入軸、第一輸出軸和第二輸出軸，所述輸入軸用于與所述驅動電機連接，所述第一輸入軸和所述第二輸入軸均與所述傳動組件連接，所述第一輸出軸和所述第二輸出軸呈V型結構設置。

進一步地，所述第一輸出軸、所述第二輸出軸和所述輸入軸互相垂直設置。

進一步地，所述減速機為T2減速機。

進一步地，所述傳動組件包括第一傳動件和第二傳動件，所述第一傳動件與所述第一輸出軸連接，所述第二傳動件與所述第二輸出軸連接。

進一步地，所述同步帶傳動軸組件包括第一同步帶傳動軸和第二同步傳動軸，所述第一同步帶傳動軸與所述第一傳動連接并且被所述第一傳動件驅動，所述第二同步帶傳動軸與所述第二傳動件連接并且被所述第二傳動件驅動。

進一步地，所述同步帶組件包括第一同步帶和第二同步帶，所述第一同步帶和所述第二同步帶的延伸方向平行，其中所述第一同步帶和所述第二同步帶分別與所述第一同步帶傳動軸和所述第二同步傳動軸連接，并且分別被所述第一同步帶傳動軸和所述第二同步帶傳動軸驅動運動。

進一步地，所述第一同步帶和所述第二同步帶均與水平面呈45°夾角，并且為所述第一同步帶和所述第二同步帶關于二者之間的中線呈軸對稱設置。

進一步地，還包括主體部，所述同步帶傳動軸組件與所述主體部連接，所述主體部還包括張緊組件，所述張緊組件包括第一張緊件和第二張緊件，所述第一張緊件和所述第二張緊件分別與所述第一同步帶和所述第二同步帶連接，所述第一張緊件和所述第二張緊件分別用于調整所述第一同步帶和所述第二同步帶的之間的角度。

本發明提供的傳送系統運送穩定、結構穩固，通過對減速機的結構改進能夠極大降低傳動組件的損壞概率，說的傳送系統具有較長的使用壽命。

附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本發明提供的傳送系統的整體結構示意圖。

圖2是圖1所示的傳送系統另一角度的整體結構示意圖。

圖3是圖1所示的傳送系統的部分結構示意圖。

圖4是圖1所示的傳送系統的減速機結構示意圖。

主要元件符號說明

傳送系統 100

驅動裝置 10

驅動電機 11

減速機 12

輸入軸 121

第一輸出軸 122

第二輸出軸 123

傳動組件 20

第一傳動件 21

第二傳動件 22

同步帶傳動軸組件 30

第一同步帶傳動軸 31

第二同步帶傳動軸 32

同步帶組件 40

第一同步帶 41

第二同步帶 42

張緊組件 51

第一張緊件 511

第二張緊件 512

具體實施方式

下面將對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發明的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請同時參閱圖1-圖3，其中圖1是本發明提供的傳送系統的整體結構示意圖；圖2是圖1所示的傳送系統另一角度的整體結構示意圖；圖3是圖1所示的傳送系統的部分結構示意圖。所述傳送系統100同樣傳送圓柱形盤類物料。所述圓柱形盤類物料可以為光纖卷盤，當然，所述圓柱形盤類物料還可為其它種類的物料，本發明對此不做限定。所述傳送系統100包括驅動裝置10、傳動組件20、同步帶傳動軸組件30、同步帶組件40和主體部(圖未示)。所述驅動裝置10與所述傳動組件20連接并對所述傳動組件20進行驅動。所述傳動組件20與所述同步帶傳動軸組件30連接，并且驅動所述同步帶傳動軸組件30轉動。所述同步帶傳動軸組件30與所述同步帶組件40連接，并且驅動所述同步帶組件40進行轉動。所述同步帶傳動軸組件30和所述同步帶組件40設置于所述主體部。

所述驅動裝置10包括驅動電機11和減速機12。所述驅動電機11與所述減速機12連接，并且驅動所述減速機12轉動。所述減速機12用于降低所述驅動電機11的轉速，同時增加轉矩。

請結合參閱圖4，所述減速機12包括輸入軸121、第一輸出軸122和第二輸出軸123。所述輸入軸121與所述驅動電機11的輸出軸連接。所述第一輸出軸122和所述第二輸出軸123分別與所述傳動組件20連接，并驅動所述傳動組件20運動。在本實施方式中，所述第一輸出軸122和所述第二輸出軸123互相垂直。所述第一輸出軸122和所述第二輸出軸123形成類似V型結構。

進一步地，所述第一輸出軸122和所述第二輸出軸123分別與所述輸入軸121垂直設置。另外，所述減速機12可以為T2減速機12。

所述傳動組件20的一端所述驅動裝置10連接，并且被所述傳動組件20驅動轉動。所述傳動組件20與所述驅動裝置10之間的夾角控制在預定的范圍內，優選的，所述傳動組件20與所述驅動裝置10呈一條直線排列。

具體地，所述傳動組件20與所述減速機12連接，并且被所述減速機12驅動轉動。所述傳動組件20包括第一傳動件21和第二傳動件22。

所述第一傳動件21的一端分別與所述第一輸出軸122和連接，所述第一傳動件21被所述第一輸出軸122驅動轉動。所述第一傳動件21與所述第一輸出軸122之間近似呈直線設置，即控制所述第一傳動件21與所述第一輸出軸122的之間的角度在預定的角度之內，從而減少第一傳動件21的彎曲程度來避免或者減少第一傳動件21的斷裂事故。所述第一傳動件21為萬向節；進一步地，所述第一傳動件21為三節萬向節。在其它的實施方式中，所述第一傳動件21還可以為斜齒輪。

所述第二傳動件22的一端與所述第二輸出軸123連接，所述第二傳動件22被所述第二輸出軸123驅動轉動。所述第一輸出軸122和所述第二輸出軸123之間成一定的角度。同樣地，所述第二傳動件22與所述第二輸出軸123之間同樣近似呈直線設置，從而減少第二傳動件22的彎曲程度來避免或者減少第二傳動件22的斷裂事故。所述第二傳動件22為萬向節；進一步地，所述第二傳動件22為三節萬向節。在本實施方式中，所述第二傳動件22和所述第一傳動件21的規格相同。在其它的實施方式中，所述第二傳動件22還可以為斜齒輪。

所述同步帶傳動軸組件30與所述傳動組件20的另一端連接，并且被所述傳動組件20驅動轉動。所述同步帶傳動軸組件30與所述傳動組件20的另一端連接，并且二者之間的夾角控制預定的范圍內，并且帶動所述同步帶傳動軸組件30運動。優選的，所述同步帶傳動軸組件30與所述傳動組件20之間近似呈直線連接。

所述同步帶傳動軸組件30包括第一同步帶傳動軸31和第二同步帶傳動軸32。所述第一同步帶傳動軸31的一端與所述第一傳動件21連接并且被所述第一傳動件21驅動運動，所述。所述第二同步帶傳動軸32的一端與所述第二傳動件22連接并且被所述第二傳動件22驅動轉動。

所述同步帶組件40與所述同步帶傳動軸組件30連接，并且被所述同步帶傳動軸組件30驅動運動。所述同步帶組件40用于對圓柱狀物體進行傳動。所述同步帶組件40包括第一同步帶41和所述第二同步帶42。所述第一同步帶41和所述第二同步帶42互相平行并且同向運動。

所述第一同步帶41與所述第一同步帶傳動軸31的另一端連接，并且被所述第一同步帶傳動軸31驅動轉動。所述第一同步帶41與水平面呈一定的角度。在本實施方式中，所述第一同步帶41與水平面大致呈45°夾角。當然，在其它的實施方式中，所述第一同步帶41與水平面還可以為其它角度，本發明對此不做限定。

所述第二同步帶42與所述第二同步帶傳動軸32的另一端連接，并且被所述第二同步帶傳動軸32驅動轉動。所述第二同步帶42與水平面呈一定的角度，并且所述第二同步帶42和所述第一同步帶41與水平面的夾角相同，即所述第二同步帶42與水平面大致呈45°夾角。進一步地，所述第二同步帶42與所述第一同步帶41并不是平行設置，而是相對設置，即所述第二同步帶42與所述第一同步帶41關于所述第二同步帶42與所述第一同步帶41之間的中線呈軸對稱設置。所述第二同步帶42與所述第一同步帶41配合傳送圓柱形盤類物料。可以理解，在其它的實施方式中，所述第二同步帶42和所述第一同步帶41與水平面的夾角也可以不相同，二者配合同樣可以達到傳送圓柱形盤類物料的效果。

所述主體部為所述傳送系統100的主體結構。所述同步帶傳動軸組件30設置于所述主體部上。所述主體部包括張緊組件51。所述張緊組件與所述同步帶組件40連接，用于調節所述同步帶組件40的張緊程度。

所述張緊組件51包括第一張緊件511和第二張緊件512。所述第一張緊件511用于調節所述第一同步帶41的張緊程度，所述第二張緊件512用于調節所述第二同步帶42的張緊程度。

為了更清楚的了解所述傳送系統100的工作過程，下面對所述傳送系統100的工作狀態進行具體地描述：

所述傳送系統100用于傳送圓柱形盤類物料，比如光纖卷線盤等。在所述傳送系統100進行傳送所述圓柱形盤類物料時，將所述圓柱形盤類物料放置于所述傳送系統的同步帶組件40上并且被所述同步帶組件40傳送。具體地，所述圓柱形盤類物料的軸向方向與所述同步帶組件40的傳送方向相同。所述圓弧形盤類物料放置于所述同步帶組件40上，并且分別與所述第一同步帶41和所述第二同步帶42抵接。另外，因為所述第一同步帶41和所述第二同步帶42均與所述水平面呈一定的角度，并且所述第一同步帶41和所述第二同步帶42關于中線呈軸對稱設置。所述第一同步帶41和所述第二同步帶42能夠配合將所述圓弧形盤類物料限位于所述第一同步帶41和所述第二同步帶42之間，并且防止所述圓弧形盤類物料沿垂直于所述同步帶組件40的傳送方向移動。從而使得所述同步帶組件40能夠穩定的傳送所述圓弧形盤類物料。

本發明提供的傳送系統運送穩定、結構穩固，通過對減速機12的結構改進能夠極大降低傳動組件20的損壞概率，說的傳送系統100具有較長的使用壽命。

以上所述僅為本發明的實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。